All About
Ostatnio na jednym z polonijnych portali internetowych burzę rozpętało pytanie, czy kierowcy zawodowi CDL będą zmuszeni do zaszczepienia się przeciwko wirusowi COVID-19. Wiedząc jak ważna jest to kwestia dla wielu naszych klientów, postanowiliśmy dotrzeć do sedna sprawy i rozwikłać tę zagadkę.
Zapewne u podstaw zaniepokojenia wielu antyszczepionkowców leży oświadczenie kanadyjskiego rządu, że wszyscy kierowcy ciężarówek przekraczający granicę (zarówno Kanadyjczycy, jak i Amerykanie) będą musieli być zaszczepieni podwójną dawką szczepionki przeciwko COVID-19. Zaproponowano również ostateczny termin, czyli 15 stycznia 2022 roku.
Jest to riposta dla administracji prezydenta Bidena, która parę tygodni wcześniej zapowiedziała wprowadzenie wymogu zmuszającego wszystkich Kanadyjskich truckerów przekraczających granicę kanadyjsko-amerykańską do zaszczepienia się przeciwko wirusowi do końca stycznia 2022 roku.
Prezydent Biden zlecił agencji OSHA (Occupational Safety and Health Administration) wprowadzenie nowych przepisów, które zmuszą wszystkich pracowników w biznesach zatrudniających powyżej 100 osób, do zaszczepienia się, bądź do cotygodniowego testowania się na obecność COVID-19.
Dlaczego? Motywacją jest fakt, że obecnie większość nowych przypadków zakażenia dotyczy niezaszczepionych, którzy ciężej przechodzą chorobę z częstszym skutkiem śmiertelnym.
Czy nowe przepisy spowodują odpływ kierowców z dużych firm transportowych do mniejszych, nie objętych nowymi przepisami? Prawdopodobnie tak.
Według najnowszych danych przedstawionych przez organizację nonprofit „The Conversation”, około 50% pracowników z grupy niezaszczepionych zadeklarowało, że odejdzie z pracy, jeżeli będzie zmuszonych do przyjęcia szczepionki.
Trzeba przyznać, że jest to nie lada wyzwanie i spory problem dla większych przewoźników. Tylko z logistycznego punktu widzenia, trzeba będzie zorganizować czy też wskazać punkty szczepień i testów, co w przypadku kierowców na dalekich trasach jest bardzo trudne.
Najwięksi w sektorze transportu już wzięli sprawy w swoje ręce. Przykładowo firma J.B.Hunt (ponad 20. tys kierowców) na głównych terminalach zorganizowała punkty szczepień. Dla chętnych kierowców wskazuje miejsca, w których można się zaszczepić i każdy z nich może na tę czynność przeznaczyć cztery godziny, za które J.B.Hunt zapłaci.Dodatkowo na facebookowej stronie firmy wszyscy, którzy przyjęli dawkę szczepionki wymieniają swoje doświadczenia, opowiadając dlaczego zdecydowali się na ten krok.
Wszystkich, którzy chcą poszerzyć swoją wiedzę w tym temacie, zapraszamy na oficjalny portal www.OSHA.gov, bądź do wpisania w wyszukiwarce Google następujące hasło: Docket No. OSHA-2021-0007
Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!
