Na co zwrócą uwagę inspektorzy podczas najbliższej kontroli?

Kilka miesięcy temu ostrzegaliśmy, a raczej przypominaliśmy o corocznej akcji „grupy do zadań specjalnych” – Commercial Vehicle Safety Alliance, CVSA działającej pod nadzorem Departamentu Transportu. Są już wyniki tej akcji, a wraz z nimi poznaliśmy pięć dominujących defektów, które zostały odnalezione w tym roku przez inspektorów CVSA w ciężarówkach.

Kontrole drogowe pod nazwą International Roadcheck o raz pierwszy pojawiły się w kalendarzu transportu drogowego w 1988 r. i od tego czasu przez ponad trzy dekady przeprowadzono ich 1,6 miliona na terenach trzech sąsiadujących krajów – USA, Kanady i Meksyku.

Ostatnia, tegoroczna inspekcja miała miejsce od 4 do 6 maja i teraz właśnie CVSA ogłosiła rezultaty. Warto przyjrzeć się tym statystykom, gdyż przez kolejnych dwanaście miesięcy oficerowie przeprowadzający kontrole drogowe będą zwracali szczególną uwagę na najczęstsze niedociągnięcia odkryte podczas omawianej akcji.

Ze wszystkich skontrolowanych pojazdów komercyjnych aż 83,5 proc. przeszło inspekcję pozytywnie i nie zostało zawieszonych w czynnościach służbowych (Out of Service, OOS).Niestety w pozostałych 16,5 proc. (co stanowi 16,5 tys. ciężarówek) zostały odnalezione defekty, które mogły stanowić zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego, skutkiem czego było natychmiastowe zawieszenie aż do momentu korekty.

W ciągu trzech dni audytu nie tylko kontrolowano stan techniczny pojazdów, ale również uprawnienia kierowców. U 5,3 proc. (2800) kierowców stwierdzono uchybienia, które nie pozwalały na kontynuację pracy.

Przeważnie inspektorzy przeprowadzali 37-stopniową standardową inspekcję północnoamerykańską (North American Standard Level 1 Inspection). Oto pięć dominujących defektów, które zostały odnalezione w tym roku przez inspektorów CVSA w ciężarówkach:

Poniżej prezentujemy pięć głównych naruszeń popełnionych przez kierowców CDL:

Radzimy, aby podczas przedwyjazdowych inspekcji pojazdów zwracać baczniejszą uwagę właśnie na wspomniane elementy, gdyż w razie kontroli drogowej będą one sprawdzane w pierwszej kolejności.

Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!