Joanna Marszałek
Od lipca nabywcy pojazdów elektrycznych w Illinois mogą ubiegać się o rabat w wysokości 4 tys. dol. od władz stanu. Program ma na celu zachęcenie mieszkańców Illinois do zakupu pojazdów całkowicie elektrycznych, a przez to szybsze przejście na czystą energię w całym stanie.
Osoby, które kupią samochód elektryczny, mogą otrzymać rabat w wysokości 4 tys. dolarów, a dla osób, które kupią elektryczny motocykl, dostępny jest rabat w wysokości 1 500 dolarów.
Program powstał na mocy ustawy Climate and Equitable Jobs Act (CEJA) podpisanej przez gubernatora Pritzkera jesienią 2021 roku.
Gubernator Illinois J.B. Pritzker nazwał program rabatów „wiodącym w kraju”. Jego zdaniem, zakup i jazda pojazdem elektrycznym „nigdy nie była bardziej przystępna dla mieszkańców Illinois”.
„Moja administracja rozumie, że przejście na czystą energię jest tylko na tyle skuteczne, na ile jest dostępne. Poczynając od rabatów na 4 tysiące dolarów, przez programy rozwoju siły roboczej, po pomoc społecznościom z rejonów koncentrujących się na przemyśle węglowym w przejściu do miejsc pracy związanych z czystą energią – chcemy uczynić Illinois liderem w rozwiązywaniu problemów związanych ze zmianami klimatycznymi i zapewnić, że żadna społeczność nie pozostanie w tyle”.
Aby kwalifikować się do otrzymania rabatu, pojazd musi być napędzany i zasilany wyłącznie energią elektryczną, poprzez podłączenie do ładowania i zatwierdzony do jazdy po drogach publicznych. Motorowery elektryczne, pojazdy terenowe, hybrydowe lub elektryczne o rozszerzonym zasięgu, które są również wyposażone w konwencjonalne silniki – nie kwalifikują się do programu.
Aby kwalifikować się do otrzymania rabatu, trzeba spełnić między innymi następujące wymagania:
- Nabywca musi mieszkać w Illinois w momencie zakupu pojazdu i wydania rabatu.
- Pojazd musi być zakupiony od dealera licencjonowanego przez Sekretarza Stanu Illinois.
- Do otrzymania rabatu nie kwalifikują się wynajmowane pojazdy.
- Pojazd nie otrzymał poprzednio rabatu dla pojazdów elektrycznych.
- Kwota rabatu nie może przekroczyć ceny zakupu pojazdu.
- Nabywca musi posiadać pojazd przez minimum rok po dacie jego zakupu.
- Nabywca musi ubiegać się o rabat w ciągu 90 dni od daty zakupu pojazdu.
- Nabywca musi mieć również kopię faktury, dowód zakupu, rejestrację pojazdu oraz formularze IRS W-9 lub W-8.
Zgodnie z wymogami ustawy, wnioski mają być rozpatrywane priorytetowo od nabywców o niskich dochodach. Niskie dochody definiowane są jako nieprzekraczające rocznie 80 procent mediany stanowej zarobków rocznych – ustalonej przez U.S. Department of Health and Human Services – czyli około 54 tys. dolarów.
Wnioski przyjmowane są do końca września pod adresem https://www2.illinois.gov/epa/topics/ceja/Pages/Electric-Vehicle-Rebates.aspx.
Gubernator Pritzker mówił o swoich planach dotyczących rabatów na pojazdy elektryczne jeszcze w lutym podczas przemówienia na temat budżetu. Zapowiadał wtedy również rozbudowę sieci stacji ładowania tych pojazdów w całym stanie.
Pula rabatów na zakup pojazdów elektrycznych wynosi około 17,9 mln dol. i, jak zwracają uwagę przeciwnicy, jest finansowana z kieszeni podatnika. Ich zdaniem, gubernator powinien skoncentrować się na obniżeniu cen energii i uniezależnieniu w zakresie energii Illinois od innych stanów.
Firma Ameren, która jest dostawcą energii i gazu dla 2,4 milionów konsumentów w Illinois i Missouri, w czerwcu poinformowała swoich klientów, że mogą spodziewać się podwyżek rzędu 50 dol. miesięcznie.
Pritzker ma nadzieję, że do 2030 roku w Illinois będzie ponad 1 mln pojazdów elektrycznych. Niestety nie są one tanie. Według „Wall Street Journal”, przeciętna cena samochodu elektrycznego wynosi aktualnie 54 tys. dolarów.
