Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
czwartek, 14 listopada 2024 09:08
Reklama KD Market

Jest jeszcze czas na przygotowanie do majowej Międzynarodowej Inspekcji Drogowej

Jest jeszcze czas na przygotowanie do majowej Międzynarodowej Inspekcji Drogowej
fot. 123RF

Mając na myśli nie tylko bezpieczeństwo drogowe, ale i finanse naszych polonijnych transportowców, co roku informujemy o nadchodzących inspekcjach. Dzięki temu, że piszemy o nich z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, jest czas na solidniejsze przygotowanie – zarówno ciężarówki, jak i dokumentów.

Tegoroczna Międzynarodowa Inspekcja Drogowa (International Roadcheck) przeprowadzana przez Commercial Vehicle Safety Alliance – CVSA odbędzie się w dniach od 17 do 19 maja 2022 roku. Weteranom nie trzeba o niej przypominać, ale w ostatnim czasie powstało tak wiele nowych firm transportowych, że musimy napisać kilka słów o tym wydarzeniu.

International Roadcheck to 72-godzinna akcja, podczas której kontroli poddawane są pojazdy komercyjne. Wyspecjalizowani inspektorzy na terenie Kanady, USA i Meksyku przeprowadzają standardową północnoamerykańską Inspekcję (North American Standard Inspection) dla pojazdów komercyjnych. Inspektorzy CVSA będą kontrolowali ciężarówki oraz dokumentacje (dokumenty kierowcy, pojazdu, jak i przewożonego towaru) nie tylko na stacjach wag. Przy drogach powstaną tymczasowe punkty kontrolne, a dodatkowo wielu oficerów będzie poruszało się wozami patrolowymi „ściągając” ciężarówki z autostrad.

Każdego roku CVSA zwraca szczególną uwagę na jeden z mechanicznych elementów ciężarówki, który poddawany jest wyjątkowo szczegółowej i pierwszoplanowej kontroli. W 2022 roku są „wheel ends”, czyli nie wdając się w techniczne szczegóły – koła (łącznie z oponami) i zawieszenie.

Według statystyk prowadzonych na przełomie ubiegłych lat, problemy z kołami i zawieszeniem były powodem zawieszenia w czynnościach służbowych (Out Of Service, OOS) około jednej czwartej wszystkich ukaranych.

Radzimy nie ignorować tego międzynarodowego przedsięwzięcia, ponieważ w roku 2021 podczas International Roadcheck:

⁃ tylko w USA przeprowadzono ponad 40 tys. inspekcji na poziomie I, II, III,⁃ w wyniku inspekcji na poziomie I aż 20,9% (czyli co piąta inspekcja) zakończyła się zawieszeniem w czynnościach służbowych, OOS,⁃ ogólna liczba pojazdów zawieszonych w czynnościach służbowych w USA wyniosła 16,5%⁃ 5,3% kontrolowanych kierowców w USA rownież zostało zawieszonych w czynnościach służbowych,⁃ na przestrzeni 72 godzin co minutę średnio 15 ciężarówek i autobusów poddanych zostało szczegółowej inspekcji.

Dziwnym trafem wielu kierowców akurat w tym okresie bierze sobie wolne od pracy. Trzeba przyznać, że jest to jakiś sposób na uniknięcie inspektorów CVSA, jednak najlepszą metodą jest wizyta w warsztacie mechanicznym oraz codzienne inspekcje pojazdu tak przed, jak i po ukończeniu trasy.

Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama