Chicago (CST, inf. wł.) - Burmistrz Bensenville John Geils zaprotestował przeciwko planom budowy nowej drogi od zachodniej strony lotniska OHare.
Jak stwierdził burmistrz Geils , trasa łącząca autostrady I-90 oraz I-294 przetnie Bensenville na pół i zrujnuje jego bazę ekonomiczną.
Geils, przewodniczący Podmiejskiej Komisji ds O'Hare, zauważył, iż wystarczy drogę lekko przesunąć na wschód na terenie lotniska i na południe w stronę Franklin Park, by uratować Bensenville.
Franklin Park popiera projekt rozbudowy O'Hare, ponieważ uważa, iż jest on korzystny dla rozwoju gospodaczego tego miasta, dlatego powinno ono wyrazić zgodę na przesunięcie drogi w swoją stronę - stwierdził Geils. Burmistrz Richard Daley zawarł 17 bm. porozumienie w sprawie nowej drogi z władzami stanowymi i powiatu DuPage.
Daley podpisał umowę ze Stanowym Departamentem ds. Transportu i Stanowym Zarządem ds. Autostrad Płatnych, w której zobowiązał się do zarezerwowania terenów po zachodniej stronie lotniska.
Zainteresowane projektem strony uznały, że takie rozwiązanie jest znacznie tańsze, niż nabycie ziemi po zachodniej stronie York Road.
Władze Chicago wyasygnują prawie 1.5 mln dol z funduszy rozbudowy O'Hare na rzecz władz powiatu DuPage w celu opłacenia badań inżynieryjnych koniecznych do sporządzenia planów architektonicznych i kosztorysów związanych z budową nowej trasy. (ao)
Redakcja
