Redakcja
Rzeczniczka prasowa Boeinga
specjalnie dla Dziennika Związkowego
Anna Kowalczyk-Barton: Na czym polegała naprawa usterki akumulatorów w Boeingu 787?
Fiona O'Farrell: – Boeing powołał do życia zespoły składające się z setek inżynierów i ekspertów technicznych, którzy pracowali na okrągło rozwiązując problem tak, by samoloty typu 787 jak najszybciej powróciły w powietrze. Pracujemy bez wytchnienia, współpracując z naszymi klientami i odpowiednimi organami regulacyjnymi i dochodzeniowymi.
Zaproponowaliśmy FAA oraz japońskiemu... producentowi poprawkę, która zawiera potrójną ochronę urządzenia.
12 marca Boeing otrzymał od amerykańskiej Federalnej Agencji Awiacji (FAA) zgodę na testowanie i certyfikowanie zaproponowanych ulepszeń w akumulatorach samolotów 787. Pomyślne zakończenie każdego etapu testowania ma doprowadzić w efekcie do wznowienia lotów komercyjnych.
14 marca Boeing zaprezentował szczegóły proponowanego zestawu kompleksowych rozwiązań, które zapewnią poprawę systemu baterii. Są to:
– zapewnienie najwyższej jakości i wydajności akumulatorów oraz ich podzespołów.
– poprawienie niektórych wad konstrukcyjnych samego akumulatora, mających zapobiec ich usterkom.
– wprowadzenie nowej obudowy akumulatorów, która będzie je chronić przed przegrzaniem. Stanowi to kolejny element zapewniający bezpieczeństwo. 5 kwietnia zakończono testy wymagane przez FAA certyfikujące nowy system akumulatorów.
Czy to prawda, że akumulatory są/były wyprodukowane w Chinach?
– Dostawcą akumulatorów jest japońska firma GS Yuasa współpracująca z poddostawcą, francuską firmą Thales.
Konkretnie, dlaczego właśnie Dreamliner Polskich Linii Lotni czych LOT został wybrany do lotów próbnych?
– Ten samolot już odbył swój pierwszy lot na początku tego roku; w chwili, kiedy wystąpiły problemy z akumulotarami, był na etapie procesu produkcyjnego przygotowującego go do dostawy. Właśnie dlatego wybraliśmy ten samolot do testów.
Kiedy można się spodziewać aprobaty ze strony FAA wyników lotów testowych?
– Nie chciałabym wypowiadać się w imieniu FAA.
A kiedy polskie Dreamlinery wzbiją się ponownie w powietrze?
– Operacje powietrzne Boeingów 787 będą wznowione po zakończeniu wszystkich procedur związanych z bezpieczeństwem akumulatorów.
Rozmawiała:
Anna Kowalczyk-Barton
Amerykańskie linie lotnicze United Airlines planują wznowić loty Boeinga 787 Dreamliner w maju – poinformował CNN.
Przypomnijmy, że "polski" Dreamliner wystartował w miniony piątek z Paine Field koło miejscowości Everett w stanie Waszyngton. Lot trwał godzinę i 49 minut. Jego celem było wykazanie, że poprawiony układ akumulatorów funkcjonuje zgodnie z oczekiwaniami. Po wylądowaniu maszyny Boeing podał, powołując się na raport załogi, że lot "przebiegł normalnie" i w jego trakcie nic szczególnego saię nie wydarzyło.
(PAP)
