Redakcja
Po paru miesiącach wytchnienia chicagowscy kierowcy powinni przygotować się na kolejny komunikacyjny koszmar. Rozpoczęcie drugiej fazy remontu autostrady Kennedy’ego zaplanowane jest na poniedziałek, 11 marca. Prace ruszą wcześniej, niż przewidywano, w związku z dobrą pogodą i wczesną wiosną – poinformowały władze.
Druga faza rozpoczętego w ub. roku projektu remontowego głównej autostrady w Chicago będzie koncentrować się na pasach ekspresowych. Pasy te zostaną zamknięte od poniedziałku wieczorem, 11 marca aż do jesieni. Jednocześnie przez cały ten okres zamknięty będzie skrajny lewy pas Kennedy Expressway
w stronę miasta od połączenia autostrad (Kennedy i Edens) aż do wjazdu na pasy ekspresowe w okolicy Montrose Ave.
Zamknięty też będzie skrajny lewy pas w stronę miasta ( inbound )od Chicago Avenue do Lake Street i w przeciwną stronę na odcinku od Byrne Interchange do Grand Avenue w związku z czyszczeniem, malowaniem i instalacją oświetlenia w tunelu zwanym Hubbard’s Cave.
W pierwszym tygodniu prac, w zależności od pogody, można spodziewać się też dodatkowych, tymczasowych, nocnych zamknięć odcinków pasów, z których większość będzie ponownie otwierana do 5 rano.
W poniedziałek, 11 marca o 9 pm pasy Kennedy’ego i Edens w stronę miasta zostaną zredukowane do jednego od połączenia autostrad do Irving Park Road. Tymczasowo zamknięte będą rampy wjazdowe na Edens przy Wilson Ave. i na Kennedy przy Montrose Avenue i Irving Park Road.
We wtorek, 12 marca o 9 pm pasy autostrady Kennedy’ego w kierunku z miasta zostaną zredukowane do dwóch na odcinku od North Ave. do Fullerton Ave. Na tym samym odcinku tymczasowo mogą być zamknięte niektóre rampy.
W środę, 13 marca o 9 pm pasy Kennedy Expressway w stronę miasta będą zredukowane do jednego na odcinku od Milwaukee Ave do Lake Street. Pasy Kennedy z miasta będą również zredukowane do jednego na odcinku od Madison Street do Milwaukee Ave.
W czwartek, 14 marca o 9 pm pasy autostrady Kennedy’ego w kierunku z miasta będą zredukowane do jednego na odcinku od North Ave. do Fulerton Ave. Na tym samym odcinku można się spodziewać tymczasowych zamknięć ramp.
Projekt, którego koszt opiewa na 150 mln dolarów rozpoczął się w marcu 2023 r. Pierwsza faza obejmowała autostradę Kennedy’ego od punktu połączenia z autostradą Edens do ulicy Ohio.
Projekt obejmuje remont 36 obiektów mostowych, systemu kontroli pasów ekspresowych, wymianę konstrukcji, na których znajdują się tablice drogowe i samych tablic, instalację świateł LED, odnowienie nawierzchni, malowanie konstrukcji i przemalowanie tunelu zwanego Hubbard’s Cave od Grand Avenue do Wayman Street.
W pierwszej fazie zamykane były kolejno pasy w kierunku miasta, lecz na ten czas otwierane były pasy ekspresowe w kierunku miasta.
W trzeciej fazie (przewidzianej od wiosny do jesieni 2025 r.) pasy ekspresowe będą otwarte w kierunku z miasta, a zamykane będą kolejno po dwa pasy autostrady w tym kierunku. Konieczne mogą być nocne zmiany lub/i zamknięcia pasów oraz ramp.
Zdaniem Departamentu Transportu (Illinois Department of Transportation, IDOT), na czas prac remontowych kierowcy powinni spodziewać się znacznych opóźnień i planować dodatkowy czas na podróże.
Autostrada Kennedy’ego została oficjalnie otwarta w listopadzie 1960 r. Według IDOT, jej ostatni remont miał miejsce w 1994 r.
Zdaniem władz, „projekt poprawi bezpieczeństwo, płynność ruchu i niezawodność dla ponad 275 tys. kierowców, którzy codziennie korzystają z tej drogi ekspresowej każdego dnia”. (jm)
