Redakcja
Chicago Police Department otrzymał do północy wigilii Bożego Narodzenia w sumie 28 629 zgłoszeń o kradzieży samochodów. Ta liczba sprawiła, że 2023 rok był najgorszy pod tym względem w Chicago od 2001 roku. Od października zaobserwowano jednak stopniowy spadek.
Do października ub. roku problem kradzieży samochodów w Chicago był na dobrej drodze do ustanowienia rekordu wszech czasów. Dało się jednak zauważyć, że od tego czasu liczba kradzieży stopniowo spadała. W grudniu 2023 roku skradziono 1658 samochodów, podczas gdy w analogicznym okresie 2022 roku liczba ta wyniosła 2718.
„Popyt na pojazdy wzrasta, więc gdy zapotrzebowanie rośnie, zauważymy gwałtowny wzrost kradzieży” – powiedział w październiku Adam Broshous, porucznik policji sekretarza stanu Illinois (Illinois Secretary of State Police) i dyrektor ogólnostanowej grupy zadaniowej ds. kradzieży aut (Illinois Statewide Auto Theft Task Force, ISATTF), w której uczestniczą policjanci z Chicago i członkowie innych agencji egzekwujących prawo.
Jego zespół śledzi skradzione samochody, gdy wydaje się, że zniknęły, rozpływając się w powietrzu. Broshous zauważył, że jeśli samochód nie zostanie odnaleziony w ciągu dwóch lub trzech dni, to prawdopodobnie już został rozebrany na części, albo będzie odnaleziony z dużymi uszkodzeniami.
Przez ostatni rok miejscowe organy ścigania współpracowały z producentami pojazdów w rejestracji samochodów w ramach „Tracked Vehicle Program”. Może on pomóc w namierzeniu skradzionego samochodu, jeśli zostanie on później wykorzystany do popełnienia innych rodzajów przestępstw.
Policja pomagała również w dystrybucji urządzeń blokujących kierownicę – powszechnie znanego pod nazwą The Club, ale czy takie rozwiązania mogły zadziałać?
„To bardzo poważny problem, z którym się mierzymy i władzom trudno jest stwierdzić, czy cokolwiek konkretnie ‘działa’” – powiedział o walce ze wzrostem kradzieży samochodów Roe Conn, dyrektor ds. strategii w Departamencie Policji Szeryfa Powiatu Cook (Cook County Sheriff’s Department) i były prezenter radiowy, który zmienił zawód na stróża prawa.
Jego biuro analizuje sytuację na rynku, a także wpływ poprawek modernizacyjnych wprowadzonych w ostatnich miesiącach przez marki Kia i Hyundai. Samochody tych marek w zeszłym roku stanowiły około połowę wszystkich skradzionych pojazdów mechanicznych w Chicago.
„Jak sobie poradzimy z doposażeniem niektórych pojazdów, to mam nadzieję, że zaczniemy mieć większy wpływ na problem kradzieży samochodów, nad którym naprawdę ciężko pracują wydziały policji w Chicago, nasze biuro i policja stanowa” – podkreślił Conn.
(DC)
