Kiedy kierowca ciężarówki otrzymuje dokładne i prawidłowe informacje dotyczące trasy, którą ma wykonać (np. ile czasu będzie musiał spędzić na załadunku i rozładunku ), znacznie obniża to poziom stresu i pozwala na lepszą koncentrację podczas prowadzenia pojazdu.
Firmy transportowe mogą zoptymalizować proces planowania każdego wyjazdu korzystając z odpowiednich programów. Paragon System ( www.paragonrouting.com ) jest jednym nich. Jeżeli przewoźnik otrzymuje 100 zamówień od klientów dziennie, to Paragon automatycznie ściąga wszystkie zamówienia z firmowego systemu ERP, Enterprise Resource Planning i zaczyna planować najbardziej optymalne trasy, zarówno na dostawy, jak i na odbiór towaru.
System sprawdza się szczególnie dobrze w dostawach lokalnych, czyli w odległości do kilkudziesięciu mil od terminalu firmy. W lokalnych warunkach pozwala on na redukcję zużycia paliwa jak i konserwacji pojazdów. Niebagatelne oszczędności wynikają również z mniejszej ilości przepracowanych godzin, gdyż kierowcy nie marnują czasu oczekując na kolejny ładunek.
Wiele oprogramowań rzeczywiście usprawnia i poprawia płynność pracy kierowców CDL, jednak tylko nieliczne umożliwiają wniesienie faktycznych zmian dotyczących np. obowiązkowych godzin odpoczynku.
We wrześniu zeszłego roku Trimble Transportation ( www.transportation.trimble.com ) opublikowało nową funkcję pod tytułem Driver Trip Planning, która umożliwia kierowcy ingerencję w planowanie trasy i postojów.
Trimble Transportation ma w planach zintegrowanie aplikacji TMWGo! z urządzeniami telematycznymi używanymi w firmach transportowych. W niedalekiej przyszłości chcą również dodać nową funkcję, umożliwiającą przewidywanie czasu rozładunku, a co za tym idzie dostępności kierowcy.
Obowiązkowe godziny jazdy, obowiązkowe godziny odpoczynku, ruch drogowy, pogoda, miejsca parkingowe i wiele innych czynników sprawiają, iż planowanie trasy to kompleksowy problem. Na szczęście, informatycy biorąc inspirację z już istniejących nawigacyjnych aplikacji pracują nad specjalistycznymi programami wyłącznie dla kierowców ciężarówek.
Jest to wymuszone nie tylko względami bezpieczeństwa czy finansami. Generacja milenialsów (w wieku od 24 do 39 lat) to obecnie największy segment zatrudnionych w amerykańskiej gospodarce. Wielu z nich znajduje zajęcie w przemyśle transportowym spodziewając się, że odnajdą tam podobnie zaawansowane technologie jak w ich samochodach czy domach.
Transport, tak jak i inne gałęzie gospodarki, nie może pozostawać w tyle i musi podążać z duchem czasu.
Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!
All About
