Aż o 13 proc. w stosunku do roku ubiegłego wzrosła liczba sprzedanych w Stanach Zjednoczonych samochodów. Tak dobrze nie było od czterech lat - podaje serwis Autodata zajmujący się analizą rynku motoryzacyjnego. Procentowe dane przekładają się na liczbę 15 mln aut...
Aż o 13 proc. w stosunku do roku ubiegłego wzrosła liczba sprzedanych w Stanach Zjednoczonych samochodów. Tak dobrze nie było od czterech lat - podaje serwis Autodata zajmujący się analizą rynku motoryzacyjnego.
Procentowe dane przekładają się na liczbę 15 mln aut; takiej liczby nie spodziewali się ani eksperci ani producenci samochodów. Po raz ostatni podobny poziom sprzedaży odnotowano w lutym 2008 roku, czyli przed wzrostem cen paliwa i kryzysem. Klienci nie mogą też już liczyć na wymianę swojego starego auta w ramach programu cash-for-clunkers w ramach rządowego programu, który miał pomóc w zdynamizownaiu rynku motoryzacyjnego.
Najmniej powodów do zadowolenia mają koncerny z Detroit. General Motors odnotował zaledwie półtoraprocentowy wzrost sprzedaży w stosunku do roku ubiegłego, zaś Ford tylko 0,1. Ale inny amerykański producent - Chrysler może się już pochwalić 12 proc. wzrostem.
"Dla koncernów motoryzacyjnych to scenariusz marzeń: przy minimalnym nakładzie na reklamę mają wysoki procent sprzedaży. Przekłada się to na czysty zysk" - mówi analityk Jesse Toprak z TrueCar.
Bezkonkurencyjne są samochody japońskie: Toyota - wzrost o 41,5 proc., Honda - 30,9 proc. Ale także Volkswagen (32 proc.) i Hyundai (23,4 proc.) mogą mówić o udanym roku.
Ekperci podkreślają, że mniejsza oferta rynkowa - ze względu na ograniczenią produkcyjną z poprzednich lat, wpłynęła na rynek aut używanych, szczególnie najnowych modeli, gdzie jest mniejszy wybór. Mimo tego, najnowsze dane także z września tego roku mówiące o skoku sprzedaży aż o 15 proc. w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego, to według Michelle'a Krebsa z Edmunds.com dowód na zdrowiejący rynek motoryzacyjny.
tz
Redakcja
