Wybór nowego samochodu często dyktowany jest modą lub względami prestiżowymi, natomiast kupując samochód używany najczęściej kierujemy się względami praktycznymi. Kryteria wyboru są podobne – samochód powinien być bezpieczny, możliwie niezawodny i ekonomiczny.
Przy wyborze samochodu używanego powinniśmy zastanowić się, co jest dla nas najistotniejsze. Przykładowo – niezawodność – jest trochę innym kryterium niż trwałość. Istnieją marki samochodów, które są bardzo trwałe, ale niekoniecznie najbardziej niezawodne lub najoszczędniejsze w zużyciu paliwa. Przyjmijmy również założenie, które jest bliskie rzeczywistości, że samochody jednoroczne i dwuletnie mają mniej więcej takie same zalety i wady, jak odpowiednie modele samochodów nowych.
Nasze omówienie zacznijmy od przedstawienia marek samochodów, które są najbardziej i najmniej trwałe. Oto zestawienie procentowe samochodów z lat 1993-2015, które przejechały 180 tys. mil. Należy zaznaczyć, że średnio 13 proc. samochodów wyprodukowanych w latach 1993-2015 wytrzymało 180 tys. mil. W tabeli podałem również, jaki procent samochodów 18-letnich jest ciągle na rynku.
Wybór marki jest często dosyć trudnym zadaniem. Na przełomie wieków sytuacja była jaśniejsza. Samochody produkcji amerykańskiej z reguły ustępowały o dwie klasy zamorskim konkurentom. Wystarczała prosta rada – kupuj „japończyka”. Sytuacja zmieniła się znacznie w okresie ostatnich dziesięciu lat. Samochody produkcji amerykańskiej, od strony niezawodności, przestały ustępować zagranicznym markom.
Najlepsze marki
A oto zestawione wg roczników. Najlepsze modele samochodów, których niezawodność statystycznie jest najwyższa. Tabela, którą podaję, jest kompilacją z wielu źródeł i moim zdaniem jest bardzo bliska rzeczywistości.
Najlepsze modele
Przedstawiłem najlepsze, moim zdaniem marki i modele samochodów używanych. Teraz przyjrzyjmy się samochodom, których powinniśmy unikać. Zestawienie jest zrobione zarówno wg marek, jak i wg modeli.
Najgorsze marki
W kolejnej tabelce przedstawiam zestawienie wg roczników modele samochodów, których powinniśmy unikać. Ponownie, zestawienie to jest sporządzone na podstawie własnych doświadczeń i badań statystycznych z wielu źródeł
Najgorsze modele
Za tydzień przedstawię tabelkę najlepszych samochodów 3-letnich oraz podpowiem, gdzie najlepiej kupić używany samochód.
Andrzej Babinicz
warszawiak z pochodzenia, wychowany w Bytomiu. Jest absolwentem Politechniki Warszawskiej wydziału MEiL. Pracował w Centralnym Biurze Projektów Bistyp w Warszawie. W 1979 r. wyemigrował do Chicago. Pracował m.in. dla Franka Bella – niezależnego dealera Fiata i MG. Po wycofaniu się fiata z rynku amerykańskiego od 1981 roku pracował dla firmy Chrysler. Od 1987 r. prowadził pogadanki motoryzacyjne w różnych polonijnych programach radiowych. W 1991 r. wydał poradnik zatytułowany: „Samochód w Ameryce”. W latach 1997-2016 prowadził ze swoim wspólnikiem Robertem Rogalskim salon samochodowy w Chicago. Poza samochodami jego pasją są podróże po świecie, zwłaszcza do Afryki.
[email protected]
