Ewa Malcher
Pięćdziesiąt kamer w Chicago rejestrujących kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle w miniony piątek - zostało wyłączonych. Na miesiac przed wyborami na burmistrza władze Chicago usuwają kamery z 25 skrzyżowań. Rywal Emanuela - Jesus "Chuy" Garcia - nie szczędzi obecnemu włodarzowi krytyki właśnie w związku z kamerami.
Burmistrz Rahm Emanuel oświadczył na konferencji prasowej w minioną niedzielę, że kamery na 25 desygnowanych skrzyżowaniach nie sprawdziły się i nie są już potrzebne. Urządzenia wyłączono m.in na skrzyżowaniach ulic Elston i Foster, Pulaski i Montrose oraz Harlem i Northwest Highway.
Emanuel poinformował, że pozostałe skrzyżowania z kamerami zostaną wyposażone w liczniki odmierzające czas, by ułatwić kierowcom jazdę zgodną z przepisami. Burmistrz zapowiedział też, że przedstawi na forum rady miasta projekt nowego rozporządzenia łagodzącego kary za przejechanie czerwonego światła. Projekt postuluje, by kierowcy, którzy dopuścili się pierwszego wykroczenia mieli wybór pomiędzy ukończeniem kursu bezpiecznej jazdy, a zapłaceniem mandatu w wysokości 100 dolarów.
Emanuel w ostatnich dniach jest szczególnie ostro atakowany przez rywala wyborczego Jesusa "Chuya" Garcię z powodu kamer, które zdaniem Garcii nie zwiększają bezpieczeństwa ruchu kołowego, a jedynie nabijają kasę miasta.
Po ogłoszeniu decyzji burmistrza o wyłączeniu 50 kamer, Garcia stwierdził, że "to za mało i za późno". Według niego, wyborcy wiedzą, że burmistrz kierował się względami politycznymi. Garcia od dawna obiecuje, że jeśli zostanie burmistrzem zlikwiduje wszystkie lub prawie wszystkie kamery.
Sekretarz stanowy Jesse White, prominentny afroamerykański polityk, który jest współprzewodniczącym kampanii Emanuela, wyraził przekonanie, że likwidacja kamer pomogłaby burmistrzowi wygrać drugą kadencję.
Na niedzielnej konferencji prasowej przedstawicielka miejskiego Departamentu Transportu podała, że roczne dochody Chicago z mandatów wystawionych przy pomocy około 400 kamer sięgają 60 mln dolarów.
Oto pełna lista skrzyżowań, na których kierowców już nie rejestrują kamery:
• Ashland i 47th
• Ashland i 63rd
• Ashland i Archer
• Ashland i Diversey
• Ashland i Garfield
• California i 31st
• Central i Madison
• Cicero i Stevenson Expressway
• Cornell i 57th
• Cottage Grove i 95th
• Damen i Blue Island
• Elston i Foster
• Halsted i 63rd
• Halsted i 83rd
• Harlem i Northwest Highway
• Jeffrey i 79th
• Kimball, McCormick i Lincoln
• Narragansett, 55th i Archer
• Osceola i Touhy
• Pulaski i Montrose
• Stony Island i 83rd
• Vincennes i 111th
• Western Ave i 51st
• Western, Armitage i Milwaukee
• Western i Pratt
Władze miasta informują, że kamery zostały wyłączone w piątek rano po analizie danych statystycznych dotyczących wypadków. Z podobnych powodów w zeszłym roku zlikwidowano 16 kamer na 32 skrzyżowaniach.
(ao)
fot.Tripp/Flickr/Tannen Maury/EPA
