All About
Pomimo starań ze strony wielu agencji rządowych, nadal istnieje problem z niedoborem zawodowych kierowców ciężarówek. Władze próbują temu zaradzić łagodząc przepisy i wymogi.
Federalna Administracja ds. Bezpieczeństwa Przewoźników (Federal Motor Carrier Safety Administration, FMCSA) proponuje szereg zmian, które mają na celu „zwiększenie elastyczności” stanowych agencji wydających prawo jazdy ułatwienia dla osób ubiegających się o komercyjne prawo jazdy CDL (Commercial Driver’s License).
Według projektu zmiany przepisów mają być następujące:
- aplikanci przystępujący do testu umiejętności jazdy ciężarówką będą mogli zdawać ten test w innym stanie niż stan zamieszkania,
- posiadacze zezwolenia na prowadzenie ciężarówki (Commercial Learners Permit, CLP), którzy zdali test z jazdy ciężarówką, będą mogli samodzielnie prowadzić pojazd komercyjny po publicznych drogach. Do tej pory podczas każdej jazdy muszą im towarzyszyć uprawnieni posiadacze CDL,
- FMCSA proponuje również zniesienie wymogu co najmniej 14-dniowego oczekiwania przez wnioskodawcę na egzamin praktyczny na zawodowe prawo jazdy CDL po początkowym wydaniu zezwolenia tymczasowego CLP na prowadzenie ciężarówki.
Wprowadzenie proponowanych zmian może mieć zarówno pozytywne, jak i negatywne konsekwencje. Z jednej strony zmiany mogą się przyczynić do większej ilości nowych kierowców komercyjnych, czyli do poprawy sytuacji na rynku pracy. Z drugiej, istnieje ryzyko, że uproszczenie procedur może prowadzić do obniżenia standardów bezpieczeństwa na drogach.
Wszyscy zainteresowani tematem będą mieli 60 dni na złożenie uwag do proponowanych zmian, od momentu opublikowania ich w Rejestrze Federalnym. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje i zapoznać się z pełną treścią NPRM (Notice of Proposed Rulemaking), należy udać się na oficjalną stronę internetową FMCSA (www.fmcsa.dot.gov).
Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS & TransLab! We put Truckers first!
