Chicago (Inf. wł.) - Burmistrz Richard M. Daley wyraził w weekend przekonanie, że władze Chicago przezwyciężą wszystkie przeszkody prawne, które pojawiły się na drodze do rozbudowy lotniska OHare kosztem około 8 miliardów dolarów.
Prace zostały przerwane na lotnisku w ostatni piątek (30 września br.) na polecenie Federalnego Sądu Apelacyjnego w Waszyngtonie DC. Po uzyskaniu właśnie w ostatni piątek zezwolenia na rozbudowę od Federalnego Zarządu ds. Lotnictwa Cywilnego (Federal Aviation Administration - FAA) burmistrz Daley zarządził natychmiastowe podjęcie robót. Buldożery rozpoczęły pracę, ale już kilka godzin później przerwały na mocy nakazu sądowego.
Sprawa została wniesiona przez burmistrzów miasteczek sąsiadujących z OHare: Bensenville, Elk Grove Village i Des Plaines, gdzie wiele biznesów i rezydencji prywatnych jest zagroożnych likwidacją.
Plany rozbudowy lotniska uwzględniają także przeniesienie 1,300 grobów z cmentarza St. Johannes - wiele z nich bardzo starych, z początków XIX wieku. Organizacja The Becket Fund for Religious Liberty zwalcza rozbudowę OHare w imieniu zarządu cmentarza St. Johannes Cemetery.
Potencjalny kandydat na burmistrza, afroamery kański kongresman Jesse Jackson jr, który opowiada się za budową nowego portu lotniczeg w Peotone, wyraził poważne zastrzeżenia wobec kosztów rozbudowy OHare wynoszących według niego 15 mld dol.
Burmistrz Daley argumentuje, że lotnisko musi być zmodernizowane w przeciwnym razie przestanie być siłą stymulującą lokalną ekonomię. Daley wyraził przekoanie, że większość chicagowian i mieszkańców metropolii podziela jego opinię.
Zatwierdzony przez FAA plan przewiduje między innymi dodanie nowych pasów startowych i rekonfigurację istniejących (z przecinających się na równoległe), a także wybudowanie nowego terminalu, w celu zlikwidowania obecnego zatłoczenia na lotnisku oraz opóźnień w rejsach samolotów. W rezultacie rozbudowy lotniska około 2,600 mieszkańców i około 200 biznesów z Elk Grove Village, Des Plaines i Bensenville zostanie wysiedlonych i zmuszonych do przeprowadzenia się. Powiększenie lotniska o 440 akrów wymaga wykupienia i wyburzenia domów oraz przeniesienia biznesów, a także grobów z cmentarza St. Johannesa.
Ukończenie rozbudowy przewidywane jest na rok 2018. Powiększone lotnisko będzie w stanie przyjęć 1.2 mln przylotów i odlotów, a więc o 300 tys. więcej niż obenie - twierdzi FAA. Krytycy twierdzą, że Chicago nie uzyska funduszy na tak wielkie przedsięwzięcie. Burmistrz Daley zaprzecza i twierdzi, że dotacje federalne pokryją około 10 procent przedsięwzięcia, a reszta zostanie sfinansowana przy pomocy emisji obligacji i podwyżki różnych opłat pasażerskich na OHare. Przedstawiciele FAA określili burmistrzowski plan finansowania rozbudowy jako "rozsądny". (a
Redakcja
