Redakcja
Łącznie 4 tysiące elektrycznych hulajnóg już w maju trafi na stałe na ulice Chicago. Tym razem będzie można nimi jeździć w śródmieściu – tysiąc z nich będzie zintegrowana z systemem miejskich rowerów Divvy.
Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, wiosną elektryczne hulajnogi powracają do Chicago. Trzy tysiące hulajnóg będzie obsługiwanych przez trzy firmy – Lime, Spin i Superpedestrian. Dodatkowy tysiąc dostarczy firma rowerów miejskich Divvy i będą one zintegrowane z jej systemem rowerowym.
W obszarze śródmieścia będzie można poruszać się na razie tylko hulajnogami Divvy i parkować je na tych samych stacjach co rowery.
Po skończonej jeździe hulajnogi muszą być przypięte do słupa, znaku drogowego lub stojaka na rowery w celu ograniczenia „zaśmiecania” ulic i zapewnienia bezpieczeństwa osobom niepełnosprawnym.
Ponieważ jazda po chodnikach okazała się problemem w programie pilotażowym, tym razem hulajnogi będą wyposażone w system alarmowy, który będzie się włączał, gdy użytkownik wjedzie na nieodpowiednią powierzchnię.
Z hulajnogowego ruchu wyłączone będą również nadbrzeżny szlak Lakefront Trail, szlak 606, Riverwalk oraz Navy Pier.
W październiku 2021 r. większość chicagowskich radnych uznała, że hulajnogi rozładują ruch samochodowy i zachęcą chicagowian do korzystania z miejskiej komunikacji publicznej.(jm)
