Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 12 października 2024 12:23
Reklama KD Market

Włochy. Media: projektant mostu w 1979 r. przestrzegał przed korozją (ZDJĘCIA)

Włochy. Media: projektant mostu w 1979 r. przestrzegał przed korozją (ZDJĘCIA)
fot.LUCA ZENNARO/EPA-EFE/REX/Shutterstock (9794190n)
A general view showing a part of the partially collapsed Morandi bridge, in Genoa, Italy, 19 August 2018. Italian authorities, worried about the stability of remaining large sections of the bridge, evacuated about 630 people from nearby apartments. The Morandi bridge partially collapsed on 14 August, killing at least 41 people.
Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018
39 lat temu projektant mostu w Genui Riccardo Morandi ostrzegał przed jego korozją z powodu wpływu morza i zatrucia środowiska. W ujawnionym raporcie pisał: "Wcześniej czy później, być może już za kilka lat, konieczne będzie usunięcie wszelkich śladów rdzy". Pięć dni po wtorkowej katastrofie wiaduktu, w której zginęły 43 osoby, włoskie media przytoczyły dokument opracowany przez inżyniera Morandiego w 1979 roku, a więc 12 lat po tym, gdy zbudował gigantyczny most w stolicy Ligurii. Architekt wskazywał w nim na konieczność zastosowania iniekcji z żywicy epoksydowej, by usunąć rdzę i zalecał następnie pokrycie powierzchni elastomerami o "bardzo wysokiej odporności chemicznej". Wskazówki te zawarł w swoim opracowaniu pt. "Długoterminowe działania na wiaduktach poddanych ciężkiemu ruchowi, usytuowanych w bardzo trudnym środowisku". Morandi położył nacisk na to, że konstrukcja poddana jest działaniu wiatru od morza, które znajduje się w odległości zaledwie kilometra od mostu oraz powietrza o wysokiej zawartości soli, które miesza się z dymem z kominów huty. "Zewnętrzna powierzchnia struktury, przede wszystkim fragmentów zwróconych ku morzu, a zatem bezpośrednio atakowanych przez kwaśny dym z kominów, zaczyna ukazywać skutki działania zjawisk pochodzenia chemicznego" - ostrzegł konstruktor wiaduktu, który zmarł w 1989 roku. Prawie 40 lat temu stwierdził on utratę odporności betonu na powierzchni. W opracowanym raporcie Morandi napisał też o konieczności ochrony betonowej nawierzchni, by zwiększyć jej odporność chemiczną i mechaniczną. Szef specjalnej komisji powołanej po katastrofie przez Ministerstwo Infrastruktury i Transportu Roberto Ferrazza powiedział po inspekcji w rejonie gruzowiska, że doprowadziła do niej prawdopodobnie "seria współistniejących przyczyn". Z Rzymu Sylwia Wysocka(PAP) fot.LUCA ZENNARO/EPA-EFE/REX/Shutterstock

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018

Genoa Morandi bridge collapse aftermath, Italy - 19 Aug 2018


Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama