Joanna Marszałek
Kierowcy powinni przygotować się na trzyletni koszmar drogowy
Kierowców podróżujących autostradą Kennedy’ego już wkrótce czeka prawdziwy komunikacyjny koszmar. W marcu rusza kilkuletni i multifazowy projekt remontowy głównego odcinka tej głównej drogi ekspresowej w Chicago. Władze przestrzegają przed „dużymi opóźnieniami” i „zdecydowanie zalecają alternatywne trasy”.
Projekt, którego koszt przewidziano na 150 mln dolarów ma rozpocząć się 20 marca. Pierwsza faza obejmie autostradę Kennedy od punktu połączenia z autostradą Edens do ulicy Ohio – poinformował stanowy Departament Transportu (Illinois Department of Transportation, IDOT).
Projekt obejmuje remont 36 obiektów mostowych, systemu kontroli pasów ekspresowych, wymianę konstrukcji, na których znajdują się tablice drogowe i samych tablic, instalację świateł LED, odnowienie nawierzchni, malowanie konstrukcji i przemalowanie tunelu zwanego Hubbard’s Cave od Grand Avenue do Wayman Street.
Prace odbywać się będą w trzech fazach i potrwają do 2025 roku.
W pierwszej fazie zamknięte będą dwa pasy ruchu w kierunku miasta, lecz według władz na ten czas otwarte mają być pasy ekspresowe w kierunku miasta. Zdaniem IDOT, „zmotoryzowani powinni spodziewać się zmian i zamknięcia pasów ruchu w nocy, wraz z zamknięciem różnych ramp” – czytamy w komunikacie IDOT.
Jako pierwsze – od marca do lipca br. – mają być zamknięte dwa lewe pasy ruchu w kierunku miasta. Następnie do listopada zablokowane mają być dwa prawe pasy w kierunku miasta. Zjazdy i wjazdy na autostradę mają być na ogół otwarte, lecz mogą być zamknięte na noc lub w weekendy.
Latem br. rozpocznie się malowanie i instalacja nowego oświetlenia w tunelu zwanym Hubbard’s Cave, przebiegającym między Ohio Street i Lake Street. Prace mają potrwać do jesieni br. – wtedy spodziewane jest ponowne otwarcie wszystkich pasów, w tym ekspresowych, oraz wszystkich ramp.
W drugiej fazie, która ruszy wiosną 2024 roku, rozpoczną się prace na pasach ekspresowych. Mają być one zamknięte do jesieni przyszłego roku. Dodatkowo mogą być zamknięte główne pasy w obu kierunkach na wysokości tunelu Hubbard’s Cave między ulicami Ohio i Lake.
W trzeciej fazie (od wiosny do jesieni 2025 r.) pasy ekspresowe będą otwarte w kierunku z miasta, a zamknięte będą kolejno po dwa pasy autostrady w tym kierunku. Konieczne mogą być nocne zmiany lub/i zamknięcia pasów oraz ramp. Tunel Hubbard’s Cave ponownie będzie dotknięty.
Zdaniem IDOT, na czas prac remontowych kierowcy powinni spodziewać się znacznych opóźnień i planować dodatkowy czas na podróże.
Autostrada Kennedy’ego została oficjalnie otwarta w listopadzie 1960 r. Według IDOT, jej ostatni remont miał miejsce w 1994 r.
Według IDOT, „projekt poprawi bezpieczeństwo, płynność ruchu i niezawodność dla ponad 275 tys. kierowców, którzy codziennie korzystają z tej drogi ekspresowej każdego dnia”.
