Systemy wspomagania kierowcy a bezpieczeństwo na drodze

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (Advance Driver Assist Systems, ADAS) w samochodach osobowych to już nie ekstrawagancja, ale obowiązek. Na dzień dzisiejszy producenci ciężarówek nie są zmuszani przez prawo do instalowania systemów ADAS. A jeżeli nie ma takiego przymusu, to nie chcąc zwiększać kosztów produkcji, po prostu odwlekają wprowadzanie najnowszych technologii.

Ci z przewoźników, którzy śledzą statystyki, wiedzą że błędy ludzkie są przyczyną 90 procent wypadków drogowych. Szacuje się, że około połowa z 1,2 miliona firm transportowych w USA wyciągnęła prawidłowe wnioski i wzięła sprawy w swoje ręce. Nie czekając na decyzje legislatorów i producentów ciężarówek firmy zaczęły instalować w swoich pojazdach urządzenia pozwalające na zniwelowanie błędów i niedopatrzeń popełnianych przez człowieka na drodze.

Miejmy nadzieję, że takie systemy jak inteligentne systemy prędkości, systemy utrzymywania pojazdu w pasie ruchu, detektory wykrywające senność i zmęczenie kierowcy, czarne skrzynki nagrywające parametry pojazdu podczas zdarzenia drogowego czy tylne kamery – staną się w niedługim czasie standardowym wyposażeniem wszystkich pojazdów komercyjnych.

Jednym z twórców, a zarazem liderem dominującym na rynku systemów ADAS jest korporacja Lytx®. Produktom tego potentata zawierzyło już ponad 4 tysiące firm transportowych, które rocznie pokonują setki milionów mil.

Codziennie gromadzone są dane, które pozwalają na ulepszanie już istniejących systemów, a także na prawidłowe wskazanie najbardziej ryzykownych zachowań popełnianych przez kierowców.

W 2020 roku Lytx zarejestrował ponad 10 milionów ryzykownych zachowań drogowych. Dzięki tym danym i specjalistycznym algorytmom udało się wyodrębnić 5 regionów w USA, w których ryzyko uczestniczenia w wypadku jest największe:1. Allentown, PA: Autostrada 78, na wschód od W. Emaus Ave.2. Lambsburg, VA: Autostrada 77, przy Olę Pipers Gap Road3. Albaquerque, NM: Autostrada 40, przy Coyote Springs Road SE4. Durham, NC: Autostrada 85, przy University Station Road5. Lebanon, NJ: Autostrada 78, przy Cokesbury Road

Tak jak w poprzednich latach najbardziej niebezpieczne fragmenty dróg znajdują się w pobliżu skrzyżowań, robót drogowych oraz ramp wjazdowych i zjazdowych z autostrad.

Według systemu stworzonego przez Lytx (szacującego ryzyko), na tych pięciu odcinkach dróg możliwość kolizji wzrasta średnio o 152 razy.

W Pensylwanii znajdują się bardzo niebezpieczne odcinki dróg, ale pod względem ogólnego bezpieczeństwa firm transportowych stan ten nie należy do najgorszych. W 2020 roku niechlubny ranking stanów, w których wystąpiło najwięcej zdarzeń drogowych z udziałem pojazdów komercyjnych otwierają następujące stany:1. Kalifornia2. Washington3. Teksas4. Oregon5. Georgia

W wymienionych stanach ryzyko jest trzykrotnie większe aniżeli w pozostałych 45, według bazy danych z Lytx.

Pozostałe statystyki możemy potraktować jako ciekawostki, gdyż w ciągu ostatnich trzech lat ulegały ciągłym zmianom. W 2020 roku dzień tygodnia, w którym następowało najwięcej kolizji to wtorek, w 2019 był to czwartek, a w 2018 środa. Dzień z najmniejszą liczbą kolizji to niedziela (poprzednie dwa lata były zdominowane przez poniedziałek).

Del Lisk, wiceprezydent Lytx do spraw bezpieczeństwa podsumowuje to następująco: „ze względu na pandemię, ilość dostarczanych towarów a zarazem dostaw poważnie się powiększyła. Spowodowało to, iż przewoźnicy już od pierwszych dni tygodnia pracują na najwyższych obrotach, a nie jak to bywało w poprzednich latach kiedy to rozkręcali się stopniowo wraz z upływem tygodnia. To może być główną przyczyną tego, że najmniej kolizji w 2020 roku zdarzało się w niedzielę, a najwięcej we wtorek”.

Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!

Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!