Aukcje ciężarówek w dobie pandemii

Kupno ciężarówki to dla właściciela firmy transportowej nie lada wydarzenie. To najpoważniejsza inwestycja, wymagająca nieustannej uwagi i ciągłego wkładu finansowego.

Wymarzony pojazd można nabyć na parę sposobów. Można zwrócić się bezpośrednio do dealera, można kupić z ogłoszenia od prywatnej osoby, ale można również udać się na aukcję sprzętów komercyjnych i tam, po dokładnych oględzinach, za najbardziej atrakcyjną cenę stać się właścicielem osiemnastokołowca.

Jednak jak i w pozostałych gałęziach gospodarki COVID-19 odcisnął swoje piętno również na aukcjach ciężarówek. Pandemia wymusiła zmiany, o których przed 2020 rokiem nikt by nie pomyślał. Wszystkie imprezy z udziałem ludzi zostały odwołane i trzeba było wyjść z propozycjami zastępczymi dającymi szansę na przetrwanie.

Na szczęście możliwości obstawiania swoich ofert przez internet i telefon istniały w tym biznesie już od lat. Jednakże restrykcje wprowadzone przez rząd a związane z koronawirusem zmusiły wszystkie domy aukcyjne na terenie całego kraju do pełnej transformacji.

Ponieważ transport jest kluczowym elementem gospodarki, zapotrzebowanie na ciężarówki nie tylko nie spadło, ale znacznie wzrosło.

Właściciel jednej z aukcji Ritchie Bros. twierdzi, że od momentu wprowadzenia stuprocentowo zdalnych przetargów uczestnictwo oferentów podwoiło się. Zainteresowani nie tylko obserwują aukcję online, ale również rejestrują się. Przez cały zeszły rok została pobrana rekordowa liczba nowych aplikacji, która wyniosła ponad 400 tys.

Nabywanie używanego sprzętu jest zawsze loterią, ale w przypadku aukcji ryzyko można zminimalizować praktycznie do zera. A to za sprawą zdalnych inspekcji. Przyszły właściciel pojazdu może wynająć serwis, który przeprowadzi taką kontrolę w jego imieniu jeszcze przed zakupem.

Według przeprowadzonych analiz rynku, dla wszystkich wstrzymujących się z zakupem używanych ciężarówek z nadzieją na spadek cen mamy złe wiadomości.

W wyniku pandemii trendy robienia zakupów zmieniły się nieodwracalnie. Już nawet zwykle codzienne produkty spożywcze nabywane są online. Ponieważ jest większa ilość towarów do transportu, potęguje to zapotrzebowanie na pojazdy mogące podołać temu zadaniu. A prawo popytu i podaży sprawia, że ceny na używane pojazdy komercyjne wzrastają.

Dane dostarczane na bieżąco wskazują, że w drugiej połowie 2020 roku trzeba było zapłacić o 8 proc. więcej aniżeli w tym samym okresie roku 2019.

Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!