Powiedzieć o 2020 roku, że był niezwykły to jakby nic nie powiedzieć. Nawet transport, który jest kręgosłupem amerykańskiej gospodarki w pewnym momencie został poważnie osłabiony w wyniku pandemii. Na szczęście wszystkie znaki wskazują, że 2021 rok będzie okresem odbudowy i znacznych wzrostów gospodarczych nie tylko w Ameryce Północnej, ale i na całym świecie.
Americas Commercial Transportation, ACT właśnie opublikowało raport z przewidywaniami dla przemysłu transportowego na przyszły rok. Według tej organizacji 2021 będzie rokiem przejściowym, gdzie globalna gospodarka zacznie się odbudowywać po fatalnym ataku koronawirusa.
Wskazując wiele aspektów, które wpłyną na poprawę, ACT naciska, aby właściciele firm transportowych zaczęli realne przygotowania do sytuacji, jaka może ich zastać. Chociaż podczas ostatnich kilku tygodni odbudowa przebiegała raczej w wolnym tempie, prawie wszyscy analitycy zgadzają się, że początek roku może pozytywnie zaskoczyć. Prawdopodobnie czynnikiem, który ma największy wpływ na taką sytuację jest wynalezienie i udostępnienie szczepionki przeciw COVID-19. Może to zapobiec drugiej fali (niektórzy uważają, że trzeciej) pandemii, a co za tym idzie przybliżyć powrót do normalności.
Już można zauważyć symptomy poprawy, gdyż na rynku pracy ponownie brakuje zawodowych kierowców ciężarówek. Dla wszystkich, którzy chcą zmienić zawód, bądź rozpocząć nową karierę, jest to dobra wiadomość. Średnia rocznych zarobków waha się pomiędzy 55 a 65 tys. dol., a dla początkujących, bez żadnego doświadczenia, od 40 do 50 tys. dol. Oczywiście płaca i świadczenia, jakie otrzymują kierowcy są zależne od firmy, dla której pracują.
W pogoni za dobrym kierowcą firmy transportowe zaczęły proponować ubezpieczenia na życie i zdrowie, a nawet plany emerytalne, tak więc poszukując nowego pracodawcy warto się przyłożyć i przewertować wszystkie oferty.
Zakupy online i e-commerce nigdy jeszcze nie osiągnęły tak wysokiego poziomu, a to pozwala prognozować większe zapotrzebowanie na usługi transportowe. Według FTR Transportation Intelligence, ilość ładunków przewożonych ciężarówkami powinna wzrosnąć w roku 2021 o 6 proc., co będzie niebagatelną poprawą w porównaniu z poprzednimi latami.
Ponieważ nastąpi akceleracja tonażu, przemysł transportowy będzie zmuszony zatrudnić dodatkowe siły przerobowe, czyli kolejnych kierowców CDL. Już na dzień dzisiejszy braki są odczuwalne, a jeżeli taki trend utrzyma się przez kolejne miesiące, to w roku 2023 liczba ta przekroczy 105 tys. wakatów.
Będąc w biznesie od kilku dekad, wielokrotnie mieliśmy okazję obserwować zmiany, jakie następowały. Raz rozdawali karty pracodawcy, kiedy był nadmiar kierowców, a kolejnym razem warunki stawiali kierowcy, kiedy na rynku było ich zbyt mało. Kolejnych kilka lat zdecydowanie przeważa szalę na korzyść kierowców, a to oznacza jeszcze wyższe zarobki i lepsze świadczenia.
Kończąc ostatni tegoroczny artykuł, team ALL ABOUT TRUCKS życzy wszystkim kierowcom zawodowym, naszym czytelnikom oraz fanom “trokerki” zdrowia, szczęścia, a przede wszystkim tylu samych powrotów co wyjazdów! We put Truckers first!
Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!
All About
