All About
Nie warto ufać GPS w stu procentach. Standardowe Google Maps zostały stworzone z myślą o samochodach osobowych, a nie ciężarówkach. W niektórych przypadkach GPS może nie tylko sprowadzić ciężarówkę na złą drogę, lecz także śmiertelnie niebezpieczną. Przykładem jest Smuger’s Notch, droga stanowa 108 w stanie Vermont. Jej kręte i strome odcinki pochłonęły niejednego nierozważnego kierowcę ciężarówki.
Zaufał on GPS-owi ignorując przy tym przynajmniej pół tuzina znaków w dwóch językach ostrzegających o niebezpieczeństwie oraz lokalnych przechodniów, którzy machając i krzycząc starali się go zatrzymać. Miejscowi wiedzieli, że jadąc tą przeklętą drogą ciężarówką z przyczepą to pewna śmierć albo w najlepszym przypadku kalectwo.
Jakiś czas temu pisaliśmy o najniebezpieczniejszych drogach w USA, ale Notch Road w stanie Vermont jest zdecydowanie numer jeden. Wszystkim kierowcom ciężarówek odradzamy wyprawy w tamtym kierunku.
Dobra wiadomość jest taka, że droga jest bardzo dobrze oznakowana jako niebezpieczna oraz że otwarta jest tylko sezonowo. Natomiast złą wiadomością jest to, że pomimo ostrzeżeń, kierowcy ciągle tam giną.
Okoliczni mieszkańcy uważają, że przejechanie tego odcinka drogi stanowej 108 samochodem osobowym jest wyzwaniem, a co dopiero ciągnikiem z przyczepą, kiedy cały skład to przynajmniej 72 stóp (około 22 metry) długości.
Już w 2017 roku w magazynie branżowym dla truckerów „Overdrive” ukazał się artykuł ostrzegający przed tą drogą, gdyż tylko w tamtym roku pochłonęła ona aż osiem ofiar. Wówczas stan Vermont podniósł grzywnę za prowadzenie tam ciężarówki z 200 do 2000 dolarów, ale jak widać, niektórzy kierowcy nadal świadomie lub nieświadomie bagatelizują ostrzeżenia i mandaty.
Przyczyn takiego stanu rzeczy może być kilka. Przede wszystkim kierowcy ciężarówek używają standardowych GPS, takich jak Google Map, które powstały z myślą o samochodach osobowych, a nie specyficznych GPS przeznaczonych wyłącznie dla pojazdów ponadgabarytowych. Nie są to systemy darmowe, ale lepiej zainwestować kilkadziesiąt dolarów rocznie, aniżeli ryzykować katastrofę.
Kolejnym możliwym problemem może być bariera językowa. Znaki ostrzegające przy drodze są w języku angielskim i francuskim, prawdopodobnie z myślą o kierowcach z pobliskiego Quebecu, gdzie francuski jest językiem urzędowym. Być może potrzeba większej ilości języków, takich jak hiszpański czy arabski.
A może przedstawiciele Google zauważą problem i angażując tak popularną ostatnio sztuczną inteligencję (AI) stworzą dodatkowe okienko do zwykłej aplikacji Google Map, które będzie pojawiało się tuż przed wjazdem na drogę stanową 108 w Vermont z zapytaniem: „Chyba nie masz zamiaru przejechać ciężarówką przez Smuggler’s Notch, prawda?”.
Według portalu www.route4me.com najpopularniejsze aplikacje GPS dla kierowców ciężarówek w 2023 roku to między innymi:1. PTV Navigator2. Sygic Truck GPS Navigation3. Smart Truck Route4. Trucker Path5. Route4Me Truck Routing software
Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We put Truckers first!
