Będzie ekspresowy pas ruchu na zapchanej autostradzie I-290. Bezpłatny dla samochodów z co najmniej trzema osobami, płatny dla pozostałych. Projekt jest w fazie konsultacji społecznych, które potrwają do 13 lutego.
Stanowy departament transportu (The Illinois Department of Transportation, IDOT) chce pomóc kierowcom na co dzień poruszającym się po stale zatłoczonej autostradzie I-290 (Eisenhower Expressway). Jeśli inicjatywa przeznaczenia jednego pasa dla aut z wieloma pasażerami się powiedzie, powinno to zaprocentować skróceniem czasu przemieszczania się po tej drodze szybkiego ruchu nawet do 50 procent. Według obliczeń IDOT takie rozwiązanie zagwarantuje także poruszanie się po autostradzie z szybkością 45 mil na godzinę, co na pewno jest lepsze niż bierne stanie w korkach.
Specjalny pas (w obie strony) obejmowałby dystans pomiędzy Mannheim w Hillside i Austin Boulevard w Oak Park.
Projekt udrożnienia I-290 jest wymogiem chwili. Czteropasmowa autostrada zaprojektowana dla 138 tys. aut dziennie, musi w rzeczywistości pomieścić 200 tys. pojazdów. Przekłada się to nie tylko na wieczne korki, ale także na ilość wypadków. Według danych ich liczba jest o 70 proc. wyższa niż na innych drogach szybkiego ruchu w regionie.
Konsultacje społeczne zaplanowano na 25 stycznia pomiędzy 17.30 a 20.30 w Proviso Math and Science Academy pod adresem 8601 Roosevelt Road w Forest Park i 26 stycznia w Marriott Chicago przy 625 S. Ashland Ave. w Chicago. Swoją opinię wyrazić można także na stronie internetowej: eisenhowerexpressway.com
(tz)
