Ważą się losy Illiany. Władze stanu podejmą ostateczną decyzję, czy przystąpią do budowy autostrady llliana Expressway, stanowiącej nowy korytarz komunikacyjny między Illinois a Indianą. Zdaniem jednego z ekspertów inicjatywa jest chybiona.
Ekspert w dziedzinie transportu i komunikacji Peter Skosey uważa, że przedsięwzięcie jest nieopłacalne, ponieważ na jego realizację trzeba wydać miliardy dolarów, gdy tymczasem w najbliższych latach wygeneruje ono tylko około tysiąca miejsc pracy. Natomiast administracja gubernatora Pata Quinna obiecuje zatrudnienie około 30 tys. osób.
Rozbieżność opinii – Skosey’ego i administracji Quinna – jest ogromna. Skosey uważa, że liczby podawane przez administrację to tylko prognoza ekonomiczna na okres 30-letni. Według eksperta gubernator mocno przecenia znaczenie gospodarcze inwestycji i powinien przeznaczyć fundusze na ważniejsze projekty.
Mająca 47 mil (76 km) Illiana, biegnąca przez zachodnie i południowe przedmieścia, połączyłaby autostrady międzystanowe I-55 oraz I-65.
W czwartek w Willis Tower w śródmieściu Chicago na forum stanowej rady ds. planowania komunikacji i transportu ma się odbyć głosowanie, które ostatecznie rozstrzygnie losy Illiany.
(ao)
