Dla małych firm transportowych kradzież ładunku ciężarówki często okazuje się finansową katastrofą, która rujnuje również dobre stosunki ze spedytorami. Firma analizująca tego typu dane, CargoNet, podaje, że w zeszłym roku średnia strat z tego tytułu wyniosła 190 tys. dolarów.
Połowa właścicieli małych biznesów transportowych nie wie, jak wysokie są limity ubezpieczeń ładunków na ich polisach, a 60 proc. nie posiada odpowiednich zasobów finansowych pozwalających na wyrównanie części odszkodowania nie pokrytego przez ubezpieczyciela.
Każdy przewoźnik powinien posiadać ubezpieczenie ładunku; uczulamy jednak, aby przed zakupem zapoznać się ze szczegółami zawartymi w polisie. Często się bowiem zdarza, że chociaż sama polisa jest wysoka, to w którymś z paragrafów zawarte są wyjątki, które potem okazują się przykrymi niespodziankami. Przykładowo, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania za kradzież, która nastąpiła w momencie, kiedy pojazd był pozostawiony bez nadzoru, bądź kiedy pojazd znajdował się w rejonie wysokiego ryzyka itp.
Oczywiście najlepszą metodą uniknięcia konfrontacji z kompanią ubezpieczeniową jest zapobieganie kradzieżom. Podajemy kilkanaście wskazówek, które w realny sposób pomogą w walce z tym problemem.
-
Każda firma transportowa musi posiadać system zabezpieczania ładunków przed kradzieżą, który zawarty jest w protokole bezpieczeństwa.
-
Zainwestuj w system blokujący traktor, np. blokady hamulców czy skrzyni biegów.
-
Na bieżąco śledź trendy, jakie panują w światku przestępczym, aby wiedzieć, które rejony omijać i jakie towary cieszą się największym popytem wśród złodziejów. Zapoznaj się z kwartalnymi raportami sporządzonymi przez CargoNet i FreightWatch.
-
W zabezpieczeniu naczepy pomogą wzmocnione kłódki stalowe, blokady na zaczep piątego koła, blokady na zaciski pneumatycznych przewodów hamulcowych (ISO 17712- compliant barrier seals).
-
Szukaj rozwiązań technologicznych, które zmieszczą się w twoim budżecie. Proponujemy systemy GPS, geofencing, przekaźniki informujące o tym, że drzwi naczepy są otwierane itp.
-
Znajdując się na terenie hurtowni czy zakładu wysyłającego dany towar, musisz stosować się do wszystkich procedur bezpieczeństwa obowiązujących na jego terenie.
-
Nie irytuj się, kiedy osoby wysyłające towar żądają dodatkowych dowodów tożsamości. Grupy przestępcze mają swoich informatorów w firmach spedycyjnych i często wysyłają podstawionych kierowców, aby odebrali towar. Posuwają się nawet do oznakowania ciągnika i naczepy nazwą i logiem firmy, która faktycznie powinna odebrać ładunek.
-
Przed wyjazdem z miejsca załadunku każdy kierowca musi zrobić inspekcję pojazdu, aby uniknąć ewentualnej awarii na drodze.
-
Na miejsce załadunku zawsze stawiaj się z pełnym zbiornikiem paliwa, abyś był zdolny do przejechania pierwszych 250 mil bez zatrzymywania się. Złodzieje mogą podążać za twoją ciężarówką z nadzieją, że w pewnym momencie zrobisz postój i pozostawisz pojazd bez opieki.
-
Zwracaj uwagę na to, czy przez dłuższy czas nie podąża za tobą ten sam samochód. Szczególnie, jeżeli siedzi w nim parę osób, a numery rejestracyjne są z innego stanu.
-
Nie rozmawiaj z nikim o tym, co przewozisz i dokąd jedziesz. Nie publikuj tych informacji w mediach społecznościowych typu Facebook czy Twitter.
-
Kiedy parkujesz, staraj się, aby miejsce było dobrze oświetlone, zaludnione i posiadające kamery bezpieczeństwa.
-
Jeżeli parkujesz na dłuższy czas, staraj się znaleźć takie miejsce, aby zablokować drzwi od naczepy. Najlepiej wycofać tyłem naczepy najbliżej ściany budynku, płotu czy muru.
-
Jeżeli mimo wszystko dojdzie do kradzieży, natychmiast zawiadom policję. Wówczas znacznie zwiększysz prawdopodobieństwo odzyskania towaru. Z danych podanych przez HaulHound wynika, że jeżeli informacja o kradzieży dotrze do odpowiednich służb w ciągu 2 godzin, szanse na odnalezienie ładunku wynoszą 50 proc., a po czterech godzinach – już tylko 25 procent.
-
Zawsze miej przy sobie informacje odnośnie ciężarówki, abyś był w stanie w każdej chwili podać numer rejestracyjny, numer VIN, numer i kolor naczepy.
Chcąc uczulić przewoźników, na jakie towary powinni zwracać baczniejszą uwagę, podajemy listę produktów, które w 2015 roku cieszyły się największym „popytem” na czarnym rynku. Pożywienie i napoje – 24 proc., elektronika – 15 proc., sprzęt do domu i ogrodu – 12 proc., części samochodowe – 9 proc., budownictwo i przemysł – 8 proc., odzież i buty – 7 proc., metale – 7 proc., farmaceutyki – 4 proc., artykuły higieny osobistej – 4 proc., alkohol – 3 proc., tytoń – 1 proc., pozostałe – 6 proc.
Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy ALL ABOUT TRUCKS. We serve Truckers!