PRL-owska motoryzacja w Elk Grove Village

PRL-owska motoryzacja w Elk Grove Village

Klub Auta PRL Chicago zorganizował kolejny piknik na parkingu w The Ned Brown Forest Preserve, zwanym powszechnie Busse Woods, na granicy Elk Grove Village i Schaumburg. Miłośnicy aut z tamtego okresu znów mieli fajną gratkę, mogąc zobaczyć stare modele samochodów różnych marek.

W niedzielę w południe, mimo deszczowej aury, na parkowej polance zebrała się spora grupa sympatyków motoryzacji minionych lat. To jedyna w swoim rodzaju wystawa, bo trudno spodziewać się, by na amerykańskim kontynencie można było spotkać w jednym miejscu ponad dwadzieścia pojazdów z gierkowskiej ery. Prym wiodły duże fiaty, maluchy, był polonez, trabant, syrenka i milicyjna nyska, zwana niechlubnie “suką”, która u niejednego byłego mieszkańca PRL-u wywołała mieszane uczucia. Oryginalny strażacki żuk przywołał starszym uczestnikom pikniku wspomnienia z młodych lat. – Czuję się, jakbym ponownie znalazł się w wieku pięciu lat w tamtych minionych czasach. Jest tutaj klimat, który bezpowrotnie przeszedł do lamusa historii – powiedział uczestnik pikniku, Jan Otręba.

Jak zwykle, przy przedsięwzięciach odnoszących sukcesy, zaczęło się bardzo niewinnie. Szefujący klubowi Damian Ozga dostał, w formie żartu, jako prezent ślubny małego fiata i poczuł do niego tak wielkie przywiązanie, że postanowił ściągnąć auto do Stanów. Maluch rocznik 2000 był zbyt nowy, by podlegać amerykańskim przepisom dotyczącym aut zabytkowych. Jednak jak nasze przysłowie mówi: dla chcącego nie ma nic trudnego. Damian sprzedał ślubny prezent, kupując w jego miejsce starszy model, który już bez większych problemów sprowadził do Chicago. Wraz z bratem Arkadiuszem – właścicielem starego poloneza, przez założenie strony internetowej i propagowanie swojej pasji na Facebooku, weszli w kontakt z miłośnikami pojazdów minionej epoki, także z Polakami w Kanadzie.

Łącząc wspólne siły, po raz pierwszy zaprezentowali swoje pojazdy na paradzie z okazji obchodów Konstytucji 3 Maja. Był to punkt zwrotny. Ku zdziwieniu wszystkich okazało się, że właścicieli PRL-owskich czterech kółek jest w naszym mieście więcej i klub ciągle się rozwija. Potwierdzeniem tego są słowa prezesa klubu Damiana Ozgi: – Działamy już cztery lata, od 2014 roku. Mamy w klubie 30 aut i ciągle przybywa coś nowego. Ostatnio dołączyły do nas dwa maluchy, duży fiat i oryginalny wóz strażacki marki Żuk. Zawsze chętnie pokazujemy nasze autka na imprezach, na które zostajemy zaproszeni.

Oczywiście o wiekowe auta trzeba troskliwie dbać. Piotr Narewski, właściciel strażackiego żuka i małego fiata, zdradził sekrety doskonałego stanu białego malucha: – Kupiłem go od pierwszego właściciela. Był nawet rachunek odbioru z Polmozbytu. Wydawało się, że auto jest w bardzo dobrym stanie, ale kiedy zaczęliśmy go rozbierać, okazało się, że są miejsca, które należy poprawić. Rozebraliśmy go do gołej karoserii i zespawaliśmy. Silnik i skrzynia biegów także zostały rozebrane i wyremontowane. Poskładaliśmy malucha i jest jak nowy.

Na niedzielnym pikniku członków klubu Auta PRL wsparli koledzy z innych zaprzyjaźnionych organizacji, wystawiając pojazdy terenowe, zabytkowego mercedesa, cadillaca, czy chevroleta – chlubę amerykańskiej motoryzacji lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku. Obecni byli także członkowie polonijnego klubu off road Quad Squad. Jego prezes Tomasz Szczerba z pasją opowiadał o wyprawach do stanu Tennessee, gdzie na prywatnej farmie można się wyszaleć za wszystkie czasy na swoich terenowych bolidach.

Pasja samochodowego szaleństwa to nie wszystko. W tym motoryzacyjnym zainteresowaniu, które pochłania sporo czasu, jest także miejsce na pomoc dla najmłodszych. Tomasz Szczerba już zaprasza na piknik poświęcony czteroletniemu chłopcu z zaprzyjaźnionej rodziny, który w wyniku wypadku samochodowego nie mówi i nie chodzi. Jest poddawany leczeniu w Polsce, które rokuje spore nadzieje na poprawę stanu zdrowia, ale potrzebne są fundusze na kontynuację. Informacje na ten temat będą dostępne w polonijnej prasie i mediach społecznościowych.

Tekst i zdjęcia: Artur Partyka

  • AV8E1291
  • AV8E1292
  • AV8E1293
  • AV8E1294
  • AV8E1295
  • AV8E1296
  • AV8E1297
  • AV8E1298
  • AV8E1299
  • AV8E1301
  • AV8E1303
  • AV8E1304
  • AV8E1308
  • AV8E1309
  • AV8E1310
  • AV8E1312
  • AV8E1314
  • AV8E1315
  • AV8E1317
  • AV8E1318
  • AV8E1319
  • AV8E1320
  • AV8E1321
  • AV8E1335
  • AV8E1337
  • AV8E1339
  • AV8E1341
  • AV8E1343
  • AV8E1347
  • AV8E1348
  • AV8E1349
  • AV8E1350
  • AV8E1352
  • AV8E1355
  • AV8E1356
  • AV8E1357
  • AV8E1358
  • AV8E1359
  • AV8E1363
  • AV8E1364
  • AV8E1375
  • AV8E1376
  • AV8E1383
Categories: Polonia

Write a Comment

Your e-mail address will not be published.
Required fields are marked*