Szaleni taksówkarze Chicago

Taksówkarze w Chicago otrzymują znacznie więcej mandatów niż zwykli obywatele miasta. Sądy hrabstwa Cook unieważniają jednak setki ich mandatów i skwapliwie przedłużają im licencję. W reakcji na pobłażliwe traktowanie brawurowych kierowców, mieszkańcy Chicago protestują i domagają się ostrzejszej polityki wobec kierowców taksówek.

fot. wendellboats.com/ Jedna z najbardziej nietypowych taksówek miasta Chicago

Gazeta Chicago Tribune alarmuje, że sądy hrabstwa Cook regularnie unieważniają mandaty nagromadzone przez miejskich taksówkarzy.

Jeszcze do niedawna, każdy taksówkarz, który ponad trzykrotnie złamał przepisy drogowe mógł liczyć się z tym, że władze odbiorą mu prawo jazdy. Teraz jednak, 2 z 3 pozwów przeciwko taksówkarzom jest przez władze miasta Chicago wycofywanych.

Prawnicy Urzędu Miasta Chicago twierdzą, że wiele postępowań przeciwko taksówkarzom jest umarzanych, ponieważ na przesłuchanie nie stawiają się świadkowie danych zdarzeń.

Taksówkarze pozostają zatem bezkarni, a na drogach giną niewinne ofiary. Przykładem mogą być 2 śmiertelne wypadki z udziałem taksówek.

Czytaj: 20 tys. za pomoc w ujęciu taksówkarza

Do pierwszego wypadku doszło w czerwcu 2011 roku, kiedy taksówkarz Yao Ofori jechał rozpędzony po mokrych ulicach Chicago i wjechał w przechodnia, który stał na chodniku. Mężczyzna zginął na miejscu.

Drugi śmiertelny wypadek z udziałem taksówkarza miał miejsce 2 miesiące później. Kierowca Mohammed M. Ahmed wjechał w starszą kobietę, która usiłowała pokonać przejście dla pieszych.

Mieszkańcy Chicago protestują przeciwko zbyt pobłażliwemu traktowaniu taksówkarzy. Veronica Andrews twierdzi, że zjawisko jest przerażające. „Taksówkarze mogą jeździć  po drogach publicznych, powinni mieć zatem narzucone wyższe standardy bezpieczeństwa”.

AS

Zobacz także:

Nieuczciwi taksówkarze w Nowym Jorku

Brak prawa jazdy? Nielegalny pojedzie taksówką

Categories: Chicago, Polecamy

Comments

  1. Katarzyna
    Katarzyna 23 września, 2011, 14:49

    Powinni takie prawo wprowadzić w NY!!!te araby robią co chcą i jeszcze cię wyzywaja,powinni wylatywac zpracy i to jak najszybciej,może by to coś zmieniło

    Reply this comment
    • grabarz cmentarny
      grabarz cmentarny 23 września, 2011, 16:24

      Miasto Chicago czy też New York w ten sposób ulegają oby utrzymać taksówki w mieście. Taksówkami jeżdzą zazwyczaj, muzułmanie lub Azjatyci, którzy za nędzne zarobione pieniądze uiszczają duże opłaty do firm taksówkowych. Żaden przeciętny Amerykanin nie jest zaiteresowany tą dziedziną zarobkową i z tego powodu miasta ulegają w egzekwowaniu przestępstw.

      Reply this comment
  2. Klim z Chicago
    Klim z Chicago 23 września, 2011, 18:32

    Na pewno to wina pieszych, ktorzy na czeronym swietle probuja przejsc na druga strone ulicy, a jak takiego ztrabisz, to jeszcze cie wyzywa.

    Reply this comment
  3. grabarz cmentarny
    grabarz cmentarny 24 września, 2011, 02:46

    Przepisy są tylko dla kierowców. Czy w przepisach dla kierowców odnajdziej przepis który obowiązuje pieszego?
    Jeżeli by tak było jak Ty sądzisz, to pieszy musiałby razem z kierowcami uczestniczyć na egzaminie. Ty jesteś słaby w umyśle!!!

    Reply this comment
    • Klim z Chicago
      Klim z Chicago 24 września, 2011, 10:03

      a czerwone i zielone swiatlo na przejsciu dla pieszych, ono jest ustanowione dla nich, aby wiedzieli kiedy moga przejsc na druga strone ulicy lub tez zasada patrzenia najpierw w lewo, potem w prawo i nastepnie znow w lewo, jest to przepis ustanowiony wylocznie dla pieszych w miejscu nie oznakowanym, poza tym przepisow ruchu drogowego i znakow uczono mnie juz w podstawowce, a ciebie nie?

      Reply this comment
  4. grabarz cmentarny
    grabarz cmentarny 24 września, 2011, 10:23

    Ciebie uczyli niedorozwoje umysłowi z PRL-u, pieszy ma prawo popełnić błąd, ale nie kierowca.Jeszcze raz przypomnę Tobie że żaden pieszy nie chodził na egzamin przepisów tylko tacy kierowcy niedzielni jak Ty!!!Jeżeli wypadek spowodowany jest z winy pieszego, to kierowca i jego ubezpieczenie nie jest odpowiedzialnie z powództwa cywilnego. Ofiara wówczas jest winna wobec siebie. Ile Ty masz lat, że trzeba Ciebie uświadomić o takich podstawowych sprawach?

    Reply this comment
    • Klim z Chicago
      Klim z Chicago 24 września, 2011, 10:38

      a jaki blad moze popelnic pieszy?nie ma czegos takiego, wchodzac na ulice na czerwonym swietle robi to swiadomnie z mysla ze sie uda.Mi za co taliego w Polsce milicjant chcial wlepic mandat, a tak skonczylo sie tylko na upomnieniu.

      Reply this comment
  5. yur
    yur 24 września, 2011, 13:10

    Witam.
    Każdego kierowcę obowiązuje zasada ograniczonego zaufania, nie dotyczy to pieszych np. daltonistów albo głuchoniemych.

    Reply this comment
  6. Ryszard
    Ryszard 26 września, 2011, 02:57

    Taksówkarze mają być może więcej mandatów, bo codziennie znacznie więcej jeżdżą. Może dla równowagi warto byłoby popatrzeć ile powinni otrzymać mandatów kierowcy autobusów, którzy nagminnie przejeżdżają skrzyżowania na czerwonym świetle. Każdy uczestnik ruchu obowiązany jest do przestrzegania przepisów. Pieszy poruszać się może po chodniku, jeżeli wkracza na jezdnię musi dostosować się do reguł, które o tym stanowią. Po to właśnie oznaczone są przejścia dla pieszych, po to także jest sygnalizacja świetlna z wyraźnym oznaczeniem, kiedy pieszy może wejść na jezdnię. Dotyczy to także daltonistów, dla których sygnał „wolna droga” oznaczony jest w specjalny sposób. Dla daltonistów m.in. jest też reguła, że zielone światło jest zawsze na dole, a czerwone na górze. W powyższym tekście napisano, że taksówkarze spowodowali dwa śmiertelne wypadki, jeden w czerwcu, drugi dwa miesiące później. Ile w tym czasie wypadków spowodowali inni kierowcy? W Chicago i okolicach jest kilkanaście tysięcy kierowców taksówek, każdy z nich codziennie przejeżdża 200 – 300 mil w warunkach ruchu miejskiego, więc statystycznie są znacznie bardziej narażeni na wypadek.

    Reply this comment

Write a Comment

Your e-mail address will not be published.
Required fields are marked*